加工尿素设备要多少钱

何为汽车防冻液

 汽车防冻液,又被称作"不冻液",是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体.为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,保持在低温天气时冷却系统不冻结,需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能.现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液.

 
 汽车防冻液的功能

 汽车冷却液是汽车发动机正常运转不可缺少的换热介质,直接影响汽车发动机的工作性能和使用寿命.虽然,水是优良的冷却介质,但是由于水的冰点在0摄氏度,沸点在100摄氏度,不能充分满足发动机在低温和高温环境的使用要求,因此降低冰点的防冻液和提高沸点的高性能冷却液得到广泛使用.甲醇水溶液和乙醇水溶液被较早用作汽车防冻液,但是由于沸点偏低,以及甲醇的毒性,逐渐被沸点较高且不容易挥发的乙二醇或者丙二chun型防冻液所替代,乙二醇型和丙二春型防冻液成为当前国际上通用的防冻液品种.

 柴油发动机的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的,因此,出现了EGR(废气再循环)和SCR(选择性催化还原)两种技术方案来达到国四排放的要求.采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中,已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标,而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2)和水(H2O),这一过程的还原剂就是车用尿素溶液.尾气从涡轮增压器出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液,在催化剂的作用下尿素(NH2CONH2)水解产生NH3和CO2 ,NH3与NOx反应,生成氮气和水排出.车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配,尿素的喷入量过少,则达不到应有的处理水平,尿素的喷入量过多,则会使多余的氨气排入大气,导致新的污染.